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商品訊息描述
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
Uber駕駛考計程車執業登記證 為證明制度過時
交通部協助Uber駕駛開多元化計程車，合法營業，協調增加計程車執業登記證考試場次，首場今天在國家考場舉行。有Uber駕駛說，考過不會去開多元化計程車，只是要證明制度過時。
Uber駕駛李威爾是「網路平台叫車代僱駕駛自救會」發言比價特惠人，今天他和部分Uber駕駛，也出現在首場為Uber駕駛增辦的計程車執業登記證考試。
李威爾說，他有信心能通過考試，但他不會去開多元化計程車，他要證明，取得計程車執業登記證非常簡單，但不代表服務就好，交通部不再用過時的制度及觀念來管理計程車。
李威爾舉例，計程車執業登記證考交通法令和地理環境，但考題問是否知道台北美術館在哪一條路，他認為這種考題實在太落伍，只要有導航就不是問題。
交通部認定，目前Uber與租賃業合作營運模式，嚴重破壞運輸業秩序，已修訂運輸業管理規則，並從6日起實施，有4個月緩衝期，預計10月初開始取締，違規者最重可罰新台幣9萬元，交通部鼓勵約1萬多名Uber駕駛轉開多元化計程車。
李威爾說，目前交通部費率規定不利多元化計程車發展，包括費率不夠彈性、一輛車只能綁定一車隊，所以至今多元化計程車只有約2000輛，但Uber的車輛已有1萬2000輛，就是Uber的效益明顯比計程車高，即使Uber車輛不能像計程車享有免徵牌照稅、汽燃費優惠，但收入仍比多元化計程車高很多。
交通部政務次長王國材今天也巡視考場，他受訪說，Uber一定要人與車都先合法，在彈性費率部分，交通部已同意研議「協議費率」，這也是未來趨勢，包含「浮動費率」與「事前計費」。
有關Uber仍希望與交通部再對話，達到雙贏，王國材說，目前安排中。（中央社）
沒看過AI觀音菩薩？京都高台寺3月開放參拜
這是一項劃時代的科技，日本京都高台寺，為了吸引年輕信徒，斥資上億日圓，和大阪大學合作，研發出一款AI觀音菩薩，機器人朗誦心經的同時，會搭配光雕投影，和中英文字幕，未來還將導入人臉辨識系統，用高科技弘揚佛法，為信徒傳道解惑。
AI機器人觀音Minder：「我是以觀音之名，為眾人所皆知的觀自在菩薩。」
現在機器人居然也能當觀音菩薩？！京都市高台寺為了向普羅大眾宏揚佛法，斥資上億日圓，和大阪大學合作，花了一年半時間，研發出一款AI人形機器人：觀音「Minder」。
高台寺僧侶：「向AI觀音Minder合十參拜。」
您真的沒看錯，日本住持們正圍繞著機器人頌經，AI觀音是鋁製材質，重60公斤，連底座加起來有195公分高，有別於以往寺廟誦經的莊嚴氛圍，會搭配炫目光雕投影、音樂、再加上字幕來傳道，聲光效果十足。
AI機器人觀音Minder：「就算失敗了，也不會找藉口。」
AI觀音肢體動作豐富，配合眼神和手勢，用日語朗誦心經，還會同時投射中、英文字幕，方便外國信徒理解，面無表情的獨特設計，希望能為信徒們留下更多想像空間。
高網友超推人氣產品排行榜台寺和尚：「佛像已經超過兩千年，沒有任何變化，不做出形態上的進化是不行的。」
AI觀音從3月初到5月初，將放置在高台寺，用科技來宣揚佛法，未來還會加入人臉辨識系統和香客互動。
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